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昌景黃鐵路景德鎮段各項工程正在有序推進
發布時間:2019-12-14 07:44:40   作者:洪晶晶   來源:景德鎮在線

昌景黃鐵路景德鎮段工程正有序推進
路基工程開工28段,橋梁工程開工22座,隧道工程開工9座

免费人獸交AV  景德鎮在線訊(瓷都晚報記者 洪晶晶)2017年12月28日,九景衢鐵路開通運營,使景德鎮步入了動車時代。2018年12月25日,備受關注的新建南昌經景德鎮至黃山鐵路(以下簡稱昌景黃鐵路)先行工程開工建設。如今,一年時間過去了,昌景黃鐵路自去年底開工到現在工程進展如何?12月12日,記者來到中國鐵路設計集團有限公司昌景黃鐵路江西段工程總承包項目部探訪。

  據了解,昌景黃鐵路位于江西東北部和安徽南部地區,線路西起江西省南昌市,途經江西省上饒市、景德鎮市,東至安徽省黃山市。正線全長約289公里,南昌西至南昌東新建聯絡線長約29公里,橋隧比87%。其中江西省境內正線長度約200公里。全線共設置南昌東、軍山湖、余干、鄱陽南、樂平北、景德鎮北、瑤里、祁門南、黟縣東、黃山北10座車站以及唐村和南昌東2座線路所(線路所為無配線的分界點,一般只辦理接發列車工作)。

  中國鐵路設計集團有限公司昌景黃鐵路江西段工程總承包項目部副經理、總工程師菅三虎向記者介紹,景德鎮市境內正線長約73公里,途經浮梁縣、珠山區、昌江區、昌南新區進入鄱陽縣,設瑤里站、景德鎮北站改擴建、樂平北站三個站點,景德鎮市設計橋梁69座,隧道18座,路基88段。其中,景德鎮北站設景德鎮北動車存車場,設4條存車線,并預留4條存車線,同時服務于昌景黃鐵路和九景衢鐵路上的景德鎮北站始發車。景德鎮北動車存車場將大大提高景德鎮北站的始發水平,給景德鎮人民的出行帶來了極大便利。

  菅三虎介紹,截至目前,景德鎮段路基工程已開工28段,開工率31%;橋梁工程已開工22座,開工率30.5%;隧道工程已開工9座,開工率50%。景德鎮段工程有諸多難點。一個是瑤里隧道,瑤里隧道全長約10公里(江西境內約9公里),屬于特長隧道,也是江西段最長的隧道,工程地質條件復雜,施工難度大,工期緊張,為全線控制性工程。瑤里隧道計劃于2021年9月份貫通,鋪軌工作計劃于2022年3月份進入景德鎮市境內。還有幾座跨江大橋的建設難度也比較大,其中有一座跨景北昌江特大橋,主跨160米,位于架梁通道,工期緊張;一座跨義城昌江特大橋,主跨200米,是昌景黃鐵路全線關鍵控制性工程之一。

免费人獸交AV  據悉,昌景黃鐵路計劃工期4年,計劃2023年通車。昌景黃鐵路將極大地提升贛東北的鐵路出行條件,2017年底,隨著九景衢鐵路的開通,南昌至鄱陽、景德鎮等地開通了動車,雖然D字頭和G字頭動車都已開行,但是時速只有200公里,從南昌到景德鎮無論是乘動車還是高鐵都還需要2個小時左右。昌景黃鐵路開通之后,從南昌直達黃山高鐵只需要1小時,比現在縮短了一個多小時,從南昌直達景德鎮高鐵只需要半個多小時,同樣縮短了一個多小時的時間。(來源:景德鎮日報)

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